9年的时间来改变6 CEO.随后于4月16日处理供应商，4月23日，给出一些经销商加盟**保护.40多个经销商，穿着t恤衫，”宝勇观致、欺骗和行动”，“戳经销商，也是我的酸的孩子”，出现在上海车展.在2018年，查看汽车**的四大问题，如经销商无法*受失去权利，集中上市，没有履行承诺，不公平的承诺，单方面设置不合理的要求.一次金融理解当前经销商队伍不断发展壮大，目前已达近60.

观视汽车成立于2007年，该品牌在2011年正式发布，然而，在发布后头八年，概念累计亏损近120亿元。其中，2014至2017年，年亏损在20亿元。经过长期的巨大损失，可以推进到主观原因中。2017年12月，宝能集团以66.3亿元买入51%的股权，正式接管观察业务;2019年1月，宝能集团以15.6亿元再次入股12%，以25%至63%的股权成为宝，奇瑞、量子集团仅持有以色列的12%。

然而，在宝能接手后，情况并没有显著变化。昆腾集团2018年第三季度财务报告显示，前三季度关智总亏损13.62亿元，同比增长123%;从销量看，2018年关智销量为6.3万辆，同比增长320%，但未能实现年初设定的8万辆的销售目标。2019年，前两个月的销量只有630家，同比增长91%。

为什么我们不能解决经销商的问题？一些经销商对时财务表示，目前管理混乱，产品和市场投资尚未如期兑现，2019年返利尚未发放，全国经销商无**常销售和售后操作，没有人从工厂出来指导后续经销商去哪里。他们真是绝望，只是开始维护自己的权利，希望引起有关部门的注意。

时间融资联系了Baoneng和Guanzhi，另一方表示，宣布将占上风。 4月24日，关岛发布了一封信，以应对他们支持经销商的合法要求。关智汽车从未恶意违约过支付经销商和其他合作单位，并将在遵守协议后支票和核实费用后支付。管理团队与Baoneng，Chery和Quantum的股东一起积极清除了历史积压的付款项目;关珠表示，这一事件是个别经销商的非理性权保护，落后的组织者在汽车工业中计划了许多恶性权利保护事件。

随后,三方股东治理汽车还发布了“股东声明”表示,股东完全信任管理汽车的管理团队,并相信汽车可以实现更大的结果的领导下管理团队;一致同意汽车最近采取的相应的措施支持经销商的性别不明权利事件。

值得一提的是，9年来，观致改变六首席执行官，从郭倩，墨菲，刘亮和陈安宁奇瑞时代到李峰，盐稻男女宝能时代.矛盾的**再次经销商开始出现在2018年.但随着临近上海车展2019年4月，事情发酵了.

有经销商透露，4月11日，30条经销商意见联合发布，以车新力为代表的珍品要求目前的管理，我有书面回复，目前如何维持经销商的生计。但最终双方都不高兴。随后，该车发布的新商业政策完全“激怒”了经销商。他们认为宝龙并不是真心解决当前的问题。

一些经销商告诉《时代金融工厂第二季度业务策略已经推迟了两个月。业务策略4月19日发布的规定,超过60%的零售任务需要完成,但到目前为止尚未发行零售任务;继续退税50%的经销商帐户是在五个月发行。但是自从2019年1月,Guanzhi经销商已经停止出口退税,政策基本上是空的现金流的经销商已经枯竭。

是不能忽视管理层的态度，经销商也挺恼火的。 “现在的高层汽车是傲慢的，脸比书快，试图以‘我不懂车’的名义推卸责任‘。 推销员在水深火热中说。 既然我不明白，品牌的运营方式是什么？ 你想让经销商支付管理费用吗？ “

除了关志，经销商还指着背后的宝能集团"先锋"，质疑其"吸血关志，逼死经销商"。据经销商说，宝能的****公司与云租赁汽车有联系，2018年购买了约4万辆关智车，欠下约25亿元。这也导致了关智经营中的问题，如拖欠供应商的货款和经销商的回扣。据了解，宝能此前通过联动云为关智赢得了95000台的订单。

对此，关智汽车告诉时代金融，他们公司的付款有正常的流程和时限。 查看历史积压合同及款项正在梳理，逐户沟通合作单位确认并尽快安排处理。 宝能是关集的主要股东，股东的股权资本交给其他股东。 宝诺特等股东共同出资入股冠基，支持冠基发展，目前尚无宝能欠冠基汽车资金。

一些业内人士还透露,奇瑞已经提出反对当前的行为Baoneng,正式发出律师信,要求Baoneng作出解释,纠正其不当行为,董事会,明确要求Baoneng返回25亿元占领运动的云。恢复正常操作。然而,新闻稿,奇瑞和Baoneng没有回应。

宝能知道汽车吗？宝能已经主观一年了，没有表现出乐观。根据公开数据，2018年关智销量为63000辆。但冠智汽车首席执行官雅岛雅吉马也承认，"其中50%来自对大客户的直销。一些经销商说，宝能没有给关之带来突破，但它成为关之锐锐的开始。"我从未见过对该行业如此缺乏了解。宝能最初希望用与云相连的****平台的订单大致在短期内解决销售问题，但正常渠道的销售量并没有改善。

在2019年，随着商业政策和金融政策的不确定性，冠志的销售数据将更加糟糕。 据公开数据显示，2019年1月，冠志汽车销量482辆，同比下降88%；2月仅150辆，同比下降95%。 这也使经销商的状况恶化。 据部分经销商介绍，其中80%处于亏损状态，最严重的是1000多万元。 一家商店投资4000多万元，损失1000多万元。 我的商店比较小，我也损失了900多万元。 “

近几个月来，"工厂生产理念、汽车销售一直停滞不前;之后六款要等到9月，但在7月部分地区就落实六项标准;售后部分为 dwyane 汽车，因缺少备件而无法维修。目前，4家店铺各亏损40万至50万，许多经销商的资金链断裂，"只能保持借钱、融资、维持日常经营"。我们现在有疑问，宝真的可以做巴士。

关于这一事件，冠志在信中解释说，2018年，中国汽车销售出现28年来的第一次负增长，2019年行业市场压力持续。 在这种情况下，一些经销商在汽车销售行业存在操作困难是正常的。 这被经销商投诉，“恶人先告状”，“我们是合法**的”，“**，债务是去年10月以后，没有前年”，“个人经销商有经营困难，这句话是无敌的”，“没有一次或两次控制经销商的权利保护。 厂家承诺是否兑现？ 如果承诺没有兑现，就无权对分销商的**行为负责，作为一个负责任的大型企业，我们应该首先检讨自己。 “

除了宣传经销商外，为汽车“特别”寻找一个人。在“个人经销商反思”的情况下查看“Inform”，根据“个人经销商的非理性活动家在汽车行业背后的组织者身后扮演的组织者。，庄严地通知，对于所谓的斗篷的合法权利，以诱导和其他人的交易商的形式，个人和小组的经销商利益，无论是过去，现在和未来，以及保留应对法律调查的权利责任。“欧阳在金融和经济学西部（福州时间）